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無錫全陸航供應鏈管理有限公司(Wuxi Quanluhang Supply Chain Management Co.,Ltd)是華東地區一家集國內物流、倉儲管理、國際業務于一體的綜合性物流供應鏈公司,擁有十八年綜合物流運營經驗,定位于B2B中高端市場,為企業提供一站式綜合物流服務。

注:公司物流運單查詢請詳細咨詢,

24小時服務熱線:

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Our Advantages
我們的優勢

集國內物流、倉儲管理、國際業務于一體的綜合性物流供應鏈公司,擁有十八年綜合物流運營經驗,

定位于B2B中高端市場,為企業提供一站式綜合物流服務。

500
18
余年
余輛
運輸車輛
物流運輸經驗
750
150
多輛
多個
國家地區長期合作
聯營車輛
260
100
多輛
多億
裝卸機械
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NEWS CENTER
新聞中心
  • 04 2024-09

    關于在某音平臺虛假宣傳的聲明?。?!

    重要聲明
    無錫全陸航供應鏈管理有限公司(以下簡稱“公司”)專業從事企業國內物流服務,近期公司400電話接到咨詢所謂“抖音”宣傳的所謂海外業務,乃虛假宣傳等詐騙行為,公司已向市場監管部門備案,請廣大網友不要上當受騙。
    特此聲明。

  • 23 2019-08

    未來,中國物流行業的四大發展趨勢!

    在2016年《政府工作報告》中提到,要著力化解過剩產能,其中就包括“采取綜合措施,降低企業交易、物流、財務、用能等成本”,并在2016-2019 年的《政府工作報告》中多次提及物流業,足見政府的高度重視。未來物流行業的走向如何,據行業內專業人士分析,中國物流行業未來發展將呈現四大趨勢。

  • 23 2019-08

    為何生產型企業應該把倉儲物流業務外包出去?

    前幾天跟一個朋友聊天,他跟我說了這么一個事兒,聽完后我是毛骨悚然。今天拿出來分享給大家,希望對于做倉儲物流的人以及做人力資源的人能有所啟發。

  • 23 2019-08

    多式聯運成為行業聚焦熱點, 物流企業迎來新機遇

    核心導讀:

    1)10種多式聯運方式中,公鐵聯運、公水聯運、中歐班列是三種主流模式;

    2)短途車貨匹配可抓住多式聯運接口端的機會,依托價格與時效優勢,形成港口、場站、機場之間的貨物流通閉環,解決貨物銜接問題;

    3)行業內未來必將出現巨頭,合并前端所有小散貨代以及客戶的貨物收集,以最低的干線成本運至收貨地;

    4)混改制將推動民營物流企業進入多式聯運規劃體系,成為利益與責任的共同體。

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×近期有不法份子冒用本公司名義非法宣傳,本公司并未開通海外電商相關業務,針對此類虛假網絡詐騙行為,本公司已向市場監管部門備案,特發布此防受騙聲明,望廣大用戶周知并警惕。